* 百分比为相应强迫停运小时占总强迫停运小时（按容量加权后）的比例.
　　1999年，全国200MW及以上容量火电机组发生非计划停运持续时间超过300小时的事件共22次。
从机组容量看，200兆瓦等级（200-250兆瓦）机组统计186台，发生非计划停运持续时间超过300小时的事件3次，300兆瓦等级（300-362.5兆瓦）机组统计185台，与200兆瓦等级的统计台数相当，但发生非计划停运持续时间超过300小时的事件13次，高出200兆瓦等级机组3倍多。500兆瓦及以上机组统计19台，约为300兆瓦机组统计台数的1/9，但发生非计划停运持续时间超过300小时的事件6次，接近300兆瓦机组的一半，表明大容量机组发生长时间非计划停运的几率相对较大。
　　从机组投产时间看，在非计划停运持续时间超过300小时的事件中，1995年及以前投产的机组发生9次，1996-1998年投产的机组发生13次，其中1998年投产的机组发生6次，占总次数的27.3%，表明新投产的机组在早期故障期，运行尚不够稳定。
　　从造成非计划停运的主要设备看，发电机发生非计划停运持续时间超过300小时的事件12次，占总次数的54.5%。其中发电机定子线棒绝缘磨损8次，如蒲城电厂2号机（330兆瓦），盘山电厂1号机（500兆瓦）发电机定子线棒绝缘损坏，停运时间分别超过了一百天。汽机发生非计划停运持续时间超过300小时的事件6次，占总数的27.3%，事件的种类几乎包涵了汽轮机的全部恶性事故，如机组超速飞车、油系统着火、断油烧瓦、大轴弯曲、叶片断裂。阜新电厂1号机（200兆瓦）的轴系断裂事故是近来最严重的设备毁坏事故之一。盘山电厂2号机（前苏联机组），1999年9月10日因汽轮机叶片断裂造成非计划停运，2000年2月14日又一次发生汽轮机叶片断裂，同一台机组半年之内两次断叶片，设备问题如此集中，希望引起有关方面的关注。锅炉发生非计划停运持续时间超过300小时的事件3次，占总数的13.6%，锅炉四管爆漏是影响机组可靠性指标的主要因素，但一般修复时间较短，大多数的非计划停运在此统计中未被显示出来。